| Numéro de modèle.: | HT-IQT | Signal de sortie: | signal mv |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Acier inoxydable | Type de câblage: | À quatre fils |
| Milieu de mesure: | Gaz et liquide | Indice IP: | IP65 |
| Pouvoir: | 1,5 mA | Diamètre: | 50.4 mm |
| Plage de température: | -40~125 | Poids: | ~220g |
| Mettre en évidence: | capteur de pression à bride haute température,transmetteur de pression facile à nettoyer,capteur de pression en silicium avec bride |
||
Le HT-IQT est un capteur de pression à diaphragme dégagé doté d'une puce de silicium diffus très stable.La pression est transmise à la puce sensible à travers un diaphragme en acier inoxydable et de l'huile de silicium scelléeLa structure plate du diaphragme de ce produit le rend facile à nettoyer et très fiable, ce qui le rend idéal pour des applications dans les aliments.,l'industrie des boissons, pharmaceutique et de l'hygiène.
| Paramètre | Le type | Je suis désolé. | Unité |
|---|---|---|---|
| Non-linéarité | ± 0.15 | ± 0.3 | % F.S. |
| Répétabilité | 0.05 | 0.1 | % F.S. |
| Hystérésis | 0.05 | 0.1 | % F.S. |
| Débit de compensation nul | 0 ± 1 | 0 ± 2 | MV |
| Produit à grande échelle | Pour les véhicules à moteur à combustion ≥ 35 kPa: 100 ± 10 |
≤ 20 KPa: 50 ± 30 ≥ 35 kPa: 100 ± 30 |
MV |
| Température de décalage zéro. | Pour les véhicules à moteur à combustion ≥ 35 kPa: ±0.5 |
Pour les véhicules à moteur: Pour les véhicules à moteur: |
% F.S. |
| Température à pleine échelle. | Pour les véhicules à moteur à combustion ≥ 35 kPa: ±0.5 |
Pour les véhicules à moteur: Pour les véhicules à moteur: |
% F.S. |
| Temps compensé. | ≤ 20 KPa: 0 à 50 ≥ 35 kPa: 0 à 70 |
oC | |
| Température de fonctionnement | - 20 à 80 | oC | |
| Température de stockage | -40 à 125 | oC | |
| Stabilité à long terme | 0.2 | F.S./année | |
| Résistance à l'isolation | Pour les appareils à courant alternatif | ||
| Temps de réponse | ≤ 1 ms | ||
| Le poids | - 220 g |